WE SING IN THE FORM OF CANDLES
Dienstagabend, 21 Uhr. Plötzlich ist alles dunkel. Stromausfall. Das erste Mal seit unserer Ankunft vor gut einhundert Tagen. Die Hochhäuser ragen als dunkle Säulen in den Nachthimmel. Wie gut, dass wir nicht im siebzehnten Stock wohnen und nun zu Fuß im Schweiße unseres Angesichts unser Zuhause erklimmen müssen.
Ein gut sortierter Haushalt, also auch der unsere, verfügt über Kerzen und Streichhölzer. Da kommt mir, da auch hierzulande die Weihnachtsdekoration in Gang kommt, dieses Kinderlied in den Sinn: „Singen We in the glow of the candles .... Voradventszeit about thirty degrees. Clock 21:57. Light. End of the candlelight romance.
The next morning I learn that it has not been merely a local blackout. Rather were the entire south and central west, including Sao Paulo, Rio de Janeiro and Brazil affected. A total of 40 million people. In Rio de Janeiro, the lights went up again after midnight.
The cause of the collapse was apparently in the triangle Brazil-Paraguay-Argentina: The Itaipu hydroelectric power plant fell out well. And that is ultimately not just any plant. Pending the completion of the Three Gorges dam in China, it was the largest hydropower plant in the world with a capacity of 14,000 MW. That's a lot. Very much. About as much as 70% of the total output of all (!) Active nuclear power plants in Germany.
As I mentioned earlier, driving the cars in Brazil to a considerable extent with alcohol, more precisely, ethanol produced from local sugar cane. Now I know more about this subject, particular, the CO 2 balance.
in the production (cultivation, harvesting, processing, transport) of 1000 liters of ethanol 6615 kg CO 2 emitted . kg for combustion in engines again 1,520. Makes a total of 8135 kg. This amount to the mileage would be the equivalent of a multiple of what is now admits with a fairly bad conscience itself.
But during the plant growth will be 7650 kg CO 2 absorbed from the atmosphere. In addition, waste generated from production or electricity, which again, 225 kg CO 2 avoided. Together so 7875 kg.
The production and consumption of 1,000 liters of ethanol, thus leading to a net CO 2 emission kg 260th Since the fuel consumption of a car with alcohol 30% is higher we set times to 10 liters per 100 km. We thus arrive at a CO 2 emission level of 26 g / km. Not bad, considering that even the German train drivers produced nearly 50 g / km.
Mittlerweile kann Brasilien auf 35 Jahre Erfahrung in Sachen Biotreibstoff zurückblicken. Was am Anfang ein skeptisch beäugtes Projekt war, dem kaum Erfolgsaussichten eingeräumt wurden, so findet dieser alternative Treibstoffkreislauf inzwischen weltweit Beachtung.
Auch die USA produzieren mittlerweile in großem Stil Ethanol – allerdings nicht aus Zuckerrohr, sondern aus Mais. Kleiner Schönheitsfehler dabei: Während bei Ethanol aus Zuckerrohr das Verhältnis von gewonnener Energie zu energy used is 9.3, it is ethanol from corn just 1.4. In other words: In order to produce alcohol from corn has many times more energy than was spent on sugar cane.
biofuels are now so come after the initial euphoria discredited, there was food shortage, the result in some parts of the world. Brazil is not for this argument. Currently in fact be only 8 million hectares used for sugar cane cultivation. That is one part a little more than the area of Bavaria, amounts other hand, only about 1% of the Brazilian Territory, or approximately 2.5% of the usable agricultural area. Brazil can therefore easily enough ethanol and produce food.
Another argument against the sugar cane cultivation is the associated rain forest destruction. In fact it is so that cattle ranchers and soya producers are the main culprits, sugar cane planters little about it. Not because they were better people, but because ethanol production profitable only in the vicinity of the consumers. And do not live in the Amazon, but in the southeast, northeast and central west of the country.
Damit ist die Diskussion um die soziale und ökologische „Sauberkeit“ natürlich noch lange nicht erschöpft. Da wären etwa noch die bisweilen äußerst prekären Arbeitsverhältnisse auf den Zuckerrohrplantagen.
Auf der anderen Seite sollten wir Europäer nicht päpstlicher als der Papst sein wollen. Wenn der deutsche Autofahrer immer genau wüsste, woher das Erdöl für sein Benzin an der Zapfsäule kommt, und unter welchen Begleitumständen es gefördert wurde, würde ihm gar manches Times the joy of driving pass properly.
PS: The company "Agile" (www.agilesolutions.com) - with my SAP colleagues well known - has developed on the basis of SAP All-in-One solution for the ethanol industry, and seems thus making very good business.
THE GREEN giant awakens Some of the information cited in the previous section are from the book published a few months of "economic power, Brazil - The green giant awakes. The author is Alexander Busch journalist, has lived 16 years in Brazil and supplies including the "Business Week" and the "Handelsblatt". Since I could see what I do not know anything about Brazil.
Amazon.de sent me the work, courtesy without charge VAT. I have to pay extra to on my return to Germany is it. Hopefully I will not forget that.
After the communication course, which I reported so extensively, I have not attended other courses. This week I take a crash course on accounting („Contabilidade“). Eine äußerst wichtige Materie – auf jeden Fall. Dennoch hält sich meine Begeisterung dafür in engen Grenzen.
Mein heimlicher Beweggrund ist ein anderer. Ich wollte mal sehen, wie Brasilianer („In Brasilien ist alles locker.“) mit einem derart trockenen Stoff umgehen. Die Antwort auf diese Frage bekam ich dann bereits, als der Referent („Instrutor“) sich vorstellte. Sein Nachname: Schneider. Hätte ich mir ja denken können. Das überlässt man den Deutschen bzw. deren Nachfahren.
MANGO-ZEIT Die Mango-Ernte steht unmittelbar bevor. Seit Wochen hängen unzählige Mangos („Mangas“) an unseren beiden Mangobäumen und stellen provozierend ihre rot-grünen Früchte zur Schau. Doch rot-grün reicht nicht. Es muss auch gelb dazukommen, um den Genuss perfekt zu machen. (Das ist jetzt garantiert keine politische Anspielung.)
Jetzt kann es aber nicht mehr lange dauern. Nur noch wenige Tage. Vielleicht schon morgen. Nächste Woche aber auf jeden Fall…
Thank you to everyone for participating in the vote on my blog. 72% "very good", 8% "Good," 20% "Scales". Not bad for a start, right?
I wish you all a nice Voradventszeit.
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